Teknik og turweekend med klub kajakenergi

Weekenden d. 28-29 juni havde Tue fra klub kajakenergi inviteret til kajakweekend med lige dele kajaktræning og tur. Fantastisk koncept der varmt kan anbefales.
Vi mødtes ved draget i den nordlige ende af Helgenæs på Djursland.

Først stod den på kajakteknik. Der var fokus på kajak kontrol, med kantning, styretag. Det blev arbejdet med valg af styretag i forhold til vind og vejrforhold, og der blev arbejdet med kombinationstag.








Efter en 2-3 timers træning gik vi på land, og pakkede kajakkerne til tur. Planen var at ro rundt om Helgenæs, med overnatning på shelter- og teltpladsen lige nord for Sletterhage fyr.

De første kilometer foregik på stort set fladt vand, og fralandsvind.













Men efterhånden som vi kom længere sydpå, virkede det til at vinden gik mere i syd til omkr. SSV, med en vind omkr. 6-8 ms. gav det efterhånden lidt at arbejde med. Først i modvind, senere med vinde skråt ind fra siden, og bølger fra samme side.
Undervejs Fik jeg afprøvet min VHF radio lidt, med lidt snak med Tue undervejs. Ikke at det var nødvendigt på denne tur, men hvor blev det bare tydeligt, hvor godt et redskab en VHF radio er, hvis man f.eks. er afsted 2 turledere eller 2 instruktører med en gruppe. Det er super let at kalde op, og makkeren er dermed altid inden for taleafstand.


Jeg syntes virkelige det var skønt at komme ud i dette vand, og nød bare turen det sidste stykke rundt om Helgenæs' sydspids ved sletterhage fyr.

Landingen ved shelterpladsen ved Sletterhage fyr er en lidt krævende en af slagsen, i dette vejr, er der ingen vej uden om, valget står mellem våde ben eller ridser i kajakken. Det gik dog super godt, alle var klar til at hjælpe.

Vi gik i land og alle fik slået telt op i tørvejr. Herefter tog nogle af os ud igen til en lille surfsession i tomme kajakker. Der var dog ikke det helt vilde at komme efter, men enkelte surfture blev det dog til.

Herefter stod aftenen på spisning, hygge, lidt navigation. Nogle af os lavede nogle øvelser med navigation og turplanlægning i strømende vand, som forberedelse til BCU4* / EPP4.

Vi fik lov at nyde en skøn solnedgang fra standen i roligt vejr. Vinden havde lagt sig og det var tørt og lunt.

Dagens etape ca. 15 km, incl. tekniktræning og surf.

Søndag morgen startede stille og rolig, med lidt forskelligt morgenmad, med alt fra yoghurt, kakao, musli etc. Enkelte valgte at ødelægge morgenen med et kokos gys fra HMAK. Så var dagen ligesom igang. Og da Tue havde fået skyllet den værste smag af kokos væk var han igen klar med en lektion. Denne gang i effektiv fremadroning, med øvelser både på land og på vandet. Så havde vi lidt at nørde med på dagens tur.

Så kunne kajakkerne pakkes igen, og vi fortsatte videre rundt om Helgenæs, nu op langs vestkysten. Der var indlagt pauser undervejs. Ved turens første pause, blev vi da godt nok lige snydt at Catlink hurtigfærgen, jeg havde egentlig tænkt, at nu havde vi rundet det nordvestlige hjørne, af halvøen, så nu behøvede vi ikke at forholde os til færgens bølger. Medens vi sad og spiste, lød er pludseligt nogle trælse hule dunk nede fra standen. De fleste kajakker var blevet vendt på tværs, eller skubbet længere op på stranden, min kajak var på vej til havs ned langs kysten. En hurtig romakker løb ned og stoppede den... Tak for det :-).

Herfra var temaet busering, først med træt roer der selv kunne holde balancen, herefter med syg roer der skulle støttes.

Da vi nåede til vejs ende, på den modsatte side af draget, kun få hundrede meter over land, fra hvor vi startede dagen før, sluttede vi af med lidt redninger, selvredninger, rul etc. Det hele foregik med fuldt lastede kajakker. Jeg fik prøvet et par nye ting.
Jeg lavede en klassisk paddlefloat selvredning, mens jeg var på slæb af Tue, der trak mig afsted i et bugsertov. Det lykkedes, med hvor var det bare meget vand i kajakken. Hverken Tue eller jeg havde prøvet at lave "The Dump" , men vi blev enige om at give det et forsøg. Det gik faktisk forbavsende godt, med lidt øvelse er det en enormt hurtig måde at få tømt kajakken for vand på. MEN... man skal være indstillet på at det er en øvelse der slidet hårdt på grejet, især sprayskirtet er meget udsat ved denne øvelse.

Efterhånde som vi fik afreageret, og blev kolde, gik vi på land, fik skiftet til tørt tøj, fik hentet vores biler over, og kunne runde en fantastisk weekend af.

Dagens etappe, ca. 12 km. Så 27 km ialt. + en masse læring og rigtig godt samvær.

Vestkyst debut til surfsamling med DKF - VIDEO

Så blev det endelig tid til at stifte bekendtskab med vestkystens voldsomme kræfter. Jeg kørte hjemmefra fredag i sidste uge om eftermiddag, og på vej derover var jeg lige en tur omkring surfline i Århus og prøve en Romany Surf, og en tur i Ringkøbing og prøve en P&H Capella 167. Desværre fandt jeg umiddelbart Romanyens kockpit ukonfortabel at sidde i, men udemærkede sejleegenskaber, minder meget om min Atlantic LV, omend romanyen er lidt mere fladbundet.
Capellaen var egentlig et positivt møde, sad rigtig godt i den. Desværre er kockpit åbningen for kort, så jeg skal have begge ben ind før jeg kan sætte mig i sædet. Det duer ikke.
Natten tilbragte jeg på en teltplads i nationalpark Thy.
Lørdag gik det løs med surf ved klitmøller. Sjovt med overraskende hårdt.

Se en video med et uddrag af dagens oplevelser HER

Kursen er sat...

Et par afbud i kalenderen gav mulighed for en skøn tur i morgentågen på Vejle fjord.
Sigtbarheden var begrænset, så en fin mulighed for at prøve at navigerer efter kompas. Kender området ganske godt, så jeg vidste hvad kursen ca. skulle være (120). Men når der er fuld sigtbarhed er det svært at holde blikket rettet på kompasset. Det er lidt lettere når der ikke er andre muligheder.






Snart kan Vejlefjordbroen dog skimtes i tågen .

Skønt at få lidt gang i kroppen sådan en kølig mandag morgen. Arbejdet kaldte dog stadig og snart måtte snuden vendes den anden vej (300 grader).

Efter endnu en tur under broen,














kunne indsejlingen til Vejle Å skimtes i det fjerne.

Dagens ydmyge distance: 5 km.

Boganmeldelse: "Skandinavien Rundt i Kajak" af Erik B. Jørgensen.

Så kom der endelig endnu en bog fra Eriks hånd. Har tidligere læst og anmeldt Eriks bog Danmark Rundt i Kajak. En spændende bog, som jeg læste på 2 dage.
Så det var med stor forventning at den nye bog dukkede op, og det var en lettelse at se at bogen var på 470 sider.









Jeg havde hørt, at bogen skulle være bygget op som en dagbog, hvor læseren kan følge hans rejse dag for dag.
Jeg var lidt bekymret for om det blev for trivielt og ensformigt, når det så var så mange dage han var afsted. Men der var jo ikke andet at gøre, end at gå igang, og så se hvordan det gik.
Det høre måske med til historien, at jeg fulgte Erik på hans blog, da han var afsted. Så det var et gensyn med hans ekspedition.
Beretningen starter hjemme på Fyn, med ide, forberedelse og planlægning. Men snart går turen mod det aller nordligste Norge, på grænsen til Rusland ved Jakobselv. Her starter eventyret (lidt langt væk fra Baghaven). Han lægger ud, i vel nogle af de mest udfordrende forhold på hele sin tur, med 4-6 meter dønninger, som nok kunne få mig til at synke en gang eller to.
Men han klør på, og virker til at have fornuftig styr på det, og det fremgår også at han har gjort sig en del sikkerhedsmæssige overvejelser.
Herfra går turen stødt og roligt mod vest, og senere mod syd, og langsomt mod forår og sommer. Dag efter dag går det derudaf, med spækhuggere, havørne, sæler, måger osv.
Interessant syntes jeg det er, at følge så langt en ekspedition, at årstiderne skifter fra den sidste rest vinter til forår over sommer, til efterår.
Jeg nød at følge beretningen dag efter dag, og mine tanker om at det ville være trivielt bliver gjort til skamme. Dagbogsformen gør også, at når man skal lægge bogen fra sig, så kan man liiige snuppe en dag mere inden man ligger bogen fra sig.
Lidt sjovt var det, at da beretningen var et godt stykke oppe af Sveriges østkyst begyndte jeg at køre lidt træt i monotonien, men et par sider længere fremme, begyndte Erik selv at skrive om en mathed over de daglige rutiner, og han beskriver, at de daglige gentagelser både er det bedste og det værste ved at være på tur.
Jeg finder det meget interessant, at jeg som læser kommer så meget med i de daglige rutiner og så tæt på Eriks indre stemninger, at matheden smitter af til mig som læser. Det gav stor lyst til at læste videre og snart var humøret tilbage.
Snart var Sveriges kyst også tilbagelagt og turen var kommet til Finlands kyst. Findlands kyst er den korteste af de 3 lande, og lod til at byde på en noget anderledes natur, med mere siv og granskove. Om han også lykkedes med hele den finske kyst vil jeg lade bogen afsløre...
Hvis jeg skal forholde mig lidt kritisk til bogen også, så savnede jeg flere billeder, så jeg kunne få et bedre indtryk af, hvordan landskabet ændrede karakter undervejs. Og så syntes jeg, at det var lidt ærgerligt at så meget af hans tur gik med computer og teknik. Men det var jo nok en forudsætning for, at jeg kunne følge med på hans blog da han var afsted, og det har nok også været forudsætningen for, at han kunne skrive en bog med så høj en detaljerigdom som der er.
Jeg syntes at det et en spændende og meget læseværdig bog, måske især for os kajaknørder med trangt til eventyr, men vil egentlig anbefale bogen til alle som holder af eventyr og natur.

Så god læselyst!
Og tak for endnu et spændende eventyr Erik.

P.S.: Tror også lige jeg snupper: "Oplevelser i ukendt Land" Selv om jeg mest er til vand når der flyder...

Ny kajak på testtur på Vejle fjord.

Som nogen sikkert har bemærket, så har jeg sat min Sea Hunter til salg. Hvorfor det? Du har da lige skrevet så pænt om den! Ja det har jeg, og det står jeg ved. Det er en rigtig god allround kajak, som kan det hele. Især i forhold til teknik, leg og manøvre er den super fin. Svaret er vist bare, at jeg gerne vil prøve en masse forskellige kajakker, og nu har jeg bestemt mig for at prøve at have 2 noget forskellige kajakker.

Den første jeg har købt er en brugt Atlantic LV i plast. den er 485 cm lang og 55 bred. og den skulle efter sigende minde en hel del om en Romany i mål, form og sejleegenskaber, har jeg ladet mig fortælle, men jeg har dog aldrig siddet i en Romany, så jeg har det kun fra 2. hånd.


Dagens tur gik fra Daugaard strand, hvor jeg dog først lige skulle trække et par unge mennesker i en Audi fri af pløret, da de var kørt ned af en skråning for lige at kunne se ud over vandet fra bilen....
Det gik heldigvis let, så jeg kunne komme en lille tur på vandet inden det blev mørkt. Først gik det op mod en "smule" vind, kunne holde en hastighed på omkr. 6 km/t.








Sejlede ud til en af de shelterpladser jeg tidligere har skrevet om. Det er kun 2,6 km fra Daugaard strand når man går direkte. Så det kunne være fint som vinter test tur med overnatning. Vil man gerne sejle lidt længere kunne man starte inde ved tirsbæk strand










På tilbagevejen lå tempoet lidt højere, på 7+, jeg prøvede at se hvor langt jeg kunne trække den op, og endte på 11,2 km/t i en "smule" medvind. Det er da meget ok. Det blev til en fin testtur, så kan jeg komme hjem og tilpasse kockpittet lidt mere...
Skønt at det er blevet lysere i vejret, og at lyset er på vej!!!
5,4 km blev det til.

Lørdags hygge surf med Havkajaknet Lillebælt

Lørdag var der tid til lidt hyggeligt kajaksamvær med Havkajaknet Lillebælt.



Vi mødtes ved p-pladsen ved Strib fyr.

















Der Blev Roet.



















Surfet

Snakket og spist suppe

Dejlig dag i godt selskab. 

Distance 8 km.

Lidt småændringer er der altid plads til...

Har gået og puslet lidt med kajakken den sidste tid. Jeg har erhvervet mig en europagaj igen, da jeg har planer om at tage DKF havkajak instruktør 1 og måske 2 i løbet af sæsonen. Jeg kan godt lide at have min reservepagaj monteret så jeg kan komme til den fra kockpittet, men også, at jeg kan komme af med dem igen. Jeg har luret lidt på hvordan andre har dem monteret, og er kommet frem til denne løsning, som består af 2 stumper afløbsrør, 1 stk. elastik og 2 stk. snor.














En anden ting jeg har gået og arbejdet noget på er min sidde komfort. Når man sidder længe i den samme position opdager man virkelig hvor komforten ikke er helt optimal.

Efter min sidste lange tur havde jeg forventet at det ville tage noget tid for armene at komme over det igen. Men det var ikke så slemt, derimod havde jeg problemer med bagdelen og med benene i lang tid. Sædets (et ganske alm. glasfiber sæde) passede ikke helt i formen til min bagdel, det bevirkede at nogle muskler blev klemt. Valgte at skifte sædet ud med et NDK skumsæde. Under sædet er monteret et stykke skum, som er slebet til ( med en båndpudser) så bunden af kajakken blev helt plant før jeg monterede sædet. Det var lige det der skulle til for at få en god sidde komfort.




Endelig har jeg bygget lidt mere skum på lårstøtterne, så jeg bedre kan sidde og slappe af i benene, så jeg ikke skal sidde og spænde hele tide for at sidde rigtigt. Både sædet og Lårstøtten er monteret med sikaflex.